Résumé
Ce client est une firme de services professionnels multidisciplinaires qui fournit l’administration du consortium de carburant aéroportuaire, des projets d’infrastructure carburant et la gestion de construction pour le carburant aviation et le carburant terrestre dans les principaux aéroports d’Amérique du Nord. Acuren a été un fournisseur principal de services API pour eux à travers le Canada, notamment en soutenant une importante inspection en 2016. Les ingénieurs d’Acuren, en collaboration avec leurs gestionnaires de construction, ont réussi à réduire considérablement le temps et les coûts d’un récent projet de rénovation de chars.
Le défi
Très souvent, les activités d’inspection de routine de l’équipement statique de l’usine (réservoirs, tuyauterie et récipients) révèlent des dommages et une détérioration qui échappent à l’évaluation de la norme de référence (API 510/570/653). Ce type de dommage se manifeste souvent par des tassements, de la corrosion, des déformations, des laminations, des fissures ou d’autres défauts similaires liés au service.
Pour tout opérateur, optimiser le temps d’exécution et allouer correctement le capital de maintenance est une tâche critique gérée. Historiquement, un réservoir, une tuyauterie ou un navire endommagé qui ne pouvait pas être évalué avec succès selon les pratiques standard de base était destiné à des réparations coûteuses ou à un désarmement. Lorsque ce client s’est retrouvé face à un réservoir de carburant d’aviation dont le liquide dépassait largement les limites de l’API 653, il s’est tourné vers Acuren pour bien comprendre leurs options. Les méthodes de réparation typiques impliquent un renivellement du réservoir, généralement par levage et coulis localisé, ce qui induit presque toujours une contrainte supplémentaire sur la limite de pression et la structure du réservoir. Ils estimaient au moins deux mois de délai et environ 500 000 $ pour compléter les réparations.
Acuren a proposé l’utilisation de l’analyse par éléments finis pour modéliser les contraintes réelles et déterminer si le dégradation dépassait effectivement les contraintes admissibles.
La solution Acuren prendrait 1 semaine et coûterait moins de 20 000 $. Le client estimait au moins deux mois de délai et environ 500 000 $ pour compléter les réparations.
La méthodologie
L’API 653 permet l’utilisation de méthodologies d’ingénierie avancées pour évaluer des réservoirs qui dépassent les limites de la norme pour l’affaissement des bords et la déviation hors plan. L’analyse par éléments finis (FEA) est souvent la méthode privilégiée, car elle permet de modéliser le réservoir dans son intégralité avec une analyse en temps réel des composants respectifs jusqu’à la condition « telle quelle ». Un modèle FEA a été généré pour le char à l’aide de plus de 26 000 éléments de type coque quadrilatéraux et triangulaires qui couvrent l’ensemble du réservoir, y compris le plancher, la coque, les buses de toit et les aiguilles. Des tailles d’éléments plus petites ont été utilisées pour modéliser les zones autour des buses et des manières de coquille afin de pouvoir capturer les concentrations de contraintes aux intersections des buses et de la coque. Les résultats de contraintes de von Mises sont souvent utilisés comme résultat des modèles d’analyse par éléments finis (FEA), car ils représentent numériquement l’état complet de contrainte à n’importe quel point du modèle. Il s’agit d’une valeur calculée basée sur la théorie de l’énergie de distorsion, affirmant que la rupture se produira en cédant lorsque la contrainte de von Mises dépasse la limite d’élasticité du matériau. La contrainte de von Mises est un critère de rupture largement accepté pour les matériaux ductiles, et correspond bien aux données expérimentales. Tous les composants du réservoir modélisé étaient bien dans les valeurs de contrainte admissibles et le réservoir en question a été remis en service sans remaniement supplémentaire.
La valeur
L’utilisation de l’analyse par éléments finis, combinée à l’immense expérience d’Acren avec l’équipement d’usine, a permis à ce client de :
- Supprimez 60 jours de panne et plus de 500 000 $ de coûts liés à leur projet de rénovation de réservoir
- Éliminer les réparations inutiles, qui entraînent presque toujours un stress supplémentaire sur l’équipement
Si vous souhaitez obtenir plus de détails sur ce projet, ou sur la façon dont nos spécialistes peuvent vous aider dans vos projets d’aquarium, veuillez nous contacter. Nous serions ravis d’avoir de vos nouvelles.
